J-1 : Départ pour Paris Vincennes

We love Raymond

Hier, on a rencontré Raymond Depardon...

Et j'ai trop kiffé !!! (isa)

Embourbées !

N’ayant pas eu le réflexe de dégainer l’appareil photo assez vite, étant occupées, vous l’aurez compris, à essayer de se sortir de ce bourbier, Les Rennes du Bitume vous livrent une image prise après coup.

Vous n’avez donc qu’un aperçu de la scène, dite de l’embourbement ! Heureusement que le (sympathique) propriétaire du camping avait un 4x4 et que le non moins sympathique JC nous avait prêté une sangle pour notre périple scandinave. Nos traces sont celles de droites, celles qui allaient directement à la rivière. Ouf, on a eu chaud !

Nouvelles de l'organisateur

Alors que nous poursuivons tranquillement les préparatifs de notre petite aventure scandinave, les organisateurs du raid s’activent ! Point sur les toutes dernières informations…

A vos agendas !

Après un point précis sur le parcours, et en raison des nouvelles étapes et des nouvelles randonnées, les dates de départ et d’arrivée sont légèrement modifiées. Nous partirons donc le dimanche 8 juillet et non le samedi afin de permettre aux raideurs de rejoindre Paris dans les meilleures conditions. L’arrivée est également différée de quelques jours en raison des nouvelles étapes (et pas des moindres apparemment !). Ceux qui voudraient voir notre tête à l’arrivée ont donc rendez-vous le mardi 7 août Esplanade de Vincennes. Bref, 31 jours de dépaysement total !

Parcours à l’envers

Contrairement aux précédentes éditions, le parcours 2012 se fait à l’envers. En effet, notre périple commence par la Norvège et non la Finlande. Ce parcours apporte de nombreux avantages, notamment celui d’arriver à Helsinki, Stockholm et Copenhague avec un grand nombre de photographies à présenter aux médias. A vos cimaises !

Médias, nous voilà !

La Finlande a toujours offert un grand suivi presse (Helsingin Sanomat, 1^er quotidien des pays du Nord), YLE (chaîne nationale), APU (grand hebdomadaire d’actualité), etc. En Suède et au Danemark, National Geographic et Svenska Dagbladet (2^ème quotidien suédois) sont nos principaux partenaires, et des prises de contact avec les chaînes nationales de ces deux pays sont en cours. Cette nouvelle organisation du road-book les motive d’autant plus. Pour la Norvège, la communication est concentrée sur notre arrivée au Cap Nord.

Raideurs inscrits

Enfin, les inscriptions à cette 16^ème édition ont apparemment été beaucoup plus rapides que d’habitude. Plus de 20 équipages sont déjà inscrits et de nombreuses demandes de dossiers arrivent chaque semaine. Allez les gens, plus on est de fous...

J-100

Plus que 100 jours avant le départ pour la Scandinavie !

Pourquoi ne pas s'embourgeoiser un brin ?

Oui, on aime le camping, oui on aime la guitoune sous les étoiles, les tongs sous la douche, le réveil au klaxon du camion à pain, les moustiques en piqué sur les jambes, les jeux de cartes à la frontale, le matelas qui se dégonfle, ou qui t’envoie au plafond quand l’autre se retourne, la rosée du matin dans les chaussures, les fourmis dans la glacière pas fraîche, le soleil qui transforme la tente en fournaise, rapport à l’emplacement mal négocié sous les arbres, oui, oui on aime !

Mais, finalement, pourquoi ne pas s’embourgeoiser un brin ?

Au début fut le rêve du combi, longtemps refoulé, mais il suffit d’un élément déclencheur (le raid Paris Cap Nord, et quelques autres paramètres…) pour que tout se mette en place !

Albane cherche le combi, mais après moult tergiversations, il s’avère qu’un vieux van des années 1970 nécessite d’être un minimum bricoleur, et là, ce n’est pas sa principale caractéristique, d’autant qu’il faut faire 12 000 km !

Déception…

Alors quoi ?

Un combi, nouvelle génération !

Et nous voilà, chez Excelsior Utilitaires, distributeur exclusif sur la région Rhône-Alpes, à essayer un California sur les petites routes de Chaponnay : ce fut une révélation !

Et vas-y que je roule, que je créneaute, que j’ouvre le frigo, que je teste les sièges, que j’allume la radio, que je l’éteins, que je recule, que je manœuvre à nouveau… Bref, il a émis un appel que nous avons entendu !

Tout naturellement, après cette transaction exceptionnelle, M. Paget, directeur des ventes, et sa sympathique équipe ont voulu soutenir la 1^ère grande épopée de notre Barbie Truck après son sevrage dans les locaux d’Excelsior Utilitaires !

Du béton vers les vertes prairies…

Et voici le nouveau sponsor des Rennes du Bitume officiellement dans la course : Cerbeton - Conseils, Etudes et Réalisations en béton armé, comme son nom le laisse entrevoir.

Le pitch : Le patron de Cerbeton serait le père d’une très chère et ancienne amie que nous appellerons « la prof d’anglais » dans un souci d’anonymat (je dis « ancienne amie » et pas « vieille amie », car elle pourrait m’en vouloir).

Il déciderait d’être notre sponsor, parce qu’il « aimerait bien le camion ».

La bande-son : Le dernier Mc Cartney dont le patron serait fervent fan.

Le décor : Le salon cosy dudit Fan. Sur une table basse, une excellente tarte aux pommes pour la 1^ère scène, puis scène en extérieur avec visite du camion, puis des bugnes pour la scène suivante, le tout arrosé de thé (prof d’anglais, remember).

Les costumes : Heu, aucun. Ah si, pantoufles. Sauf pour la scène en extérieur.

Le casting : Les Rennes, la prof d’anglais, le Fan et sa femme (bras en écharpe, mauvaise chute).

Les bonus : Nous apprendrions durant cet après-midi cool la signification exacte (donnée par le Fan) du mot « quinconce » : une disposition en quinconce (du latin quincunx, par 5) est un arrangement de cinq unités (ça n’a rien à voir avec le sujet, mais il est bon de partager un savoir nouvellement acquis).

Outre leurs obligations contractuelles, les Rennes du Bitume auraient UNE MISSION : rapporter au Fan et sa femme un magnet de frigo significatif, si possible en relief, le kitch étant toléré, voire encouragé. La mission serait acceptée.

D’ores et déjà, au vu de ce scenario très prometteur, nous attribuons au Fan l'Oscar du meilleur premier film.

Chercher des sponsors, c’est du sport !

Avant de toucher du pneu les pistes scandinaves, il faut convaincre quelques sponsors de nous suivre. Partenariat financier, en nature, média (ou généreux mécènes, merci papimamie)… les possibilités sont multiples pour qu’une marque soit associée aux valeurs véhiculées par le raid : dépassement de soi, nature et grands espaces, entraide et respect des autres dans la compétition.

D’abord, faire un joli tableau Excel (qui, que, quoi...).

Puis, se munir de son plus beau sourire et d’un ton convaincant.

Enfin, partir en expédition en territoire hostile (les rues de Lyon).

Après avoir poussé des portes, serré des mains, essuyé des refus catégoriques… force est de constater que le commercial est un métier, et que ce n’est pas le nôtre ! Mais, déterminées nous sommes, déterminées nous resterons ! 

Après des discussions avec des amis, d’autres noms se sont ajoutés à la liste. On reprend notre téléphone et on renfile les chaussures de marche. La course commence ici !

L'association est née !

Après des vacances studieuses à bosser sur les statuts, après une réunion avec le responsable de l'espace associatif du département du Rhône, après le dépôt du dossier en préfecture... l'association loi 1901 "Les Rennes du Bitume" est née !

Albane a été élue Présidente. 

Isabelle, quant à elle, tiendra les cordons de la bourse ;o)

Un jour, une idée

Au début, il y a une idée qui traîne dans un coin de ma tête… L’envie de faire un truc un peu dingue, de vivre une aventure singulière, mais une aventure organisée quand même, pas du genre on fait le tour du monde à vélo pendant 10 ans… Quoique ! ça serait vraiment génial, mais bon là je m’égare.

Alors voilà, il y a tout juste un an, j’en parle à Albane. Et voilà que la petite idée qui trottait dans ma tête depuis quelques années a refait surface dans une de nos conversations :

Isa : Et si on faisait le raid Paris Cap Nord ?

Albane : C’est quoi ?

Isa : C’est un raid photo. On part en voiture de Paris et on monte jusqu’au Cap Nord en Norvège, on se fait toute la Scandinavie, ce serait génial non ?

Albane (toujours prête pour l’aventure) : Banco !

Et voilà, comment toute l’histoire a commencé.

Alors bien sûr depuis quelques semaines, on cogite, on élabore, on se réjouit, on doute… Mais cette fois notre décision est prise : en juillet 2012, on met les voiles pour un mois de raid, direction la Scandinavie !

Evidemment, quelques questions pratiques se posent, par exemple : t’es sûre que ta voiture va tenir le choc sur les pistes scandinaves ?

Ah oui parce que le principe du raid, c’est que chaque équipage part avec sa voiture personnelle. Je pense que ma vieille Rover aurait bien aimé voir du paysage, mais finalement on optera pour une autre solution. C’est là qu’Albane me fait part de son rêve à elle : avoir un combi, le genre van de surfeur avec des fleurs et une banquette marron à carreaux. Fini la tente et le réchaud, place au luxe ! (C’est qu’on a plus 20 ans).

Premières vacances pour tester le combi

Alors la voilà partie à la recherche du van de ses rêves. Elle surfe sur la toile, se renseigne, compare… Mais elle déchante aussi car ni l’une ni l’autre ne savons bricoler (une clé de 12, c’est quoi ?), que les anciens modèles roulent à l’essence (avec plomb, ça plombe !)… si c’est pour se retrouver en rade à Villefranche sur Saône, merci. Elle prendra donc une autre décision, un combi « nouvelle génération » (sans les fleurs… snif !).

Et qu’est-ce qu’on fait maintenant ?

Et bien on va se constituer en association, créer un logo, réaliser le dossier de sponsoring pour nous aider à financer ce projet, trouver des idées pour faire vivre les photos prises pendant le raid… Et bien sûr faire vivre ce blog sur lequel vous pourrez lire le récit de nos aventures.

Bref, on a encore du pain sur la planche !